シールドトンネル工事契約事案に係る再発防止の取組状況について

再発防止の具体的な取組み等の推進やスケジュール管理等を目的として、公社改革推進チームを設置しました。

・取組状況　
・公社改革推進チーム設置要綱

・建設工事の発注にあたり、技術提案・交渉方式を選択する場合、より一層の運用の厳格化を図るため、運用要領を新たに整備しました。
・入札及び契約事務の適正な執行を図るため、広島高速道路公社入札監視委員会設置規程を整備しました。

・取組状況
・技術提案・交渉方式の運用要領
・入札監視委員会設置規程

・公社が実施する再発防止策に関することや公社改革などについて、県・市・公社の三者で情報共有や意見調整を図る場として、「公社改革推進会議」を設置しました。
・事業スケジュールや進捗などについて、県・市・公社の三者で情報共有や意見調整を図る場として、「連絡調整会議」を設置しました。

・取組状況
・改革推進会議設置要綱
・連絡調整会議設置要綱

・公社が取り組む改革を確実に推進していくために、外部の有識者から客観的で、幅広く、専門的な知見を基にした意見・助言をいただくため、チームへ参画する外部有識者を選任しました。

・公社改革推進チームに参画する外部有識者について

・広島高速道路公社入札監視委員会の委員を選任しました。

・広島高速道路公社入札監視委員会の委員選任について

・入札契約手続の厳格化、公社全体の技術力の向上、外部による透明性と公平性の確保の３つの観点でとりまとめた再発防止策の全ての項目（１１項目）について、規程や要領の制定を行うなどの取組を進めています。

・取組状況

・入札監視委員会（準備会議）を開催しました。
・委員長を選出するとともに、関連要綱等を決定しました。

・開催状況

・再発防止の具体的な取組状況を更新しました。
・令和２年７月６日付け組織体制の変更等に伴い、要綱を改正しました。

・取組状況
・改革推進会議設置要綱（改正）
・連絡調整会議設置要綱（改正）
・公社改革推進チーム設置要綱（改正）