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広島高速4号線及び関連道路路線図

広島高速4号線(広島西風新都線)について

広島市中心部と「西風新都」の中心部をトンネルと橋でダイレクトに結ぶ、約4.9kmの自動車専用道路です。

この道路の効果は?
広島高速4号線の供用により、都心部と山陽自動車道五日市インターチェンジを中心とする市北西部地区の連絡が向上し、国道2号西広島バイパスや国道54号などの交通混雑の緩和が図られるとともに、広島都市圏の道路交通の高速性・定時性が一段と強化されました。
また、広島市の主要プロジェクトとして開発の進む「西風新都」において、アストラムライン(新交通システム)に続く交通アクセスの主役として、期待されています。



広島高速4号線(広島西風新都道路)の説明

広島高速4号線(広島西風新都道路)の説明
区間(本線部) 広島市西区中広町一丁目〜広島市安佐南区沼田町大字大塚
延長(本線部) 約4.9km
規 格 第2種第2級(自動車専用道路)
設計速度 60km/時
標準幅員 17m(トンネル部)
車線数 4車線

広島高速4号線

沼田地区 広島西大橋 中広地区
沼田地区
西風トンネルをぬけると、そこは新しいまち「西風新都」の中心部。都心から山陽自動車道五日市ICへのアクセスも格段に向上します。
広島西大橋
広島高速4号線のシンボルともいえる広島西大橋は、7経間のリズミカルな斜張橋。背景の山並みと調和し、広い河川空間のアクセントとなっています。
中広地区
都心側は中広地区で駅前観音線と中広宇品線に接続。「西風新都」と商業・業務施設の集中する紙屋町が15分で結ばれます。

各道路の断面(単位:m)  
広島西大橋部 断面図
広島西大橋部
トンネル部 断面図
トンネル部

中広地区 断面図
中広地区