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広島高速2号線及び関連道路路線図

広島高速2号線(府中仁保道路)について

広島都市圏東部地域を高架橋で南北に結ぶ約5.9kmの自動車専用道路です。
平成22年4月に開通しました。

この道路の効果は?
山陽自動車道、広島南道路、広島呉道路および東広島バイパス等の主要幹線道路が連結され、地域全体の道路網の機能が向上するとともに、交通の適正化・円滑化が図られ、移動時間の短縮、移動コストの低減等の利便性も向上することになります。
また、東西方向の幹線道路である国道2号、県道広島海田線、県道東海田広島線と接続するようインターチェンジ及び平面街路を設置することにより、東西軸と南北軸を形成する道路のネットワークが図られ、都心部に集中する交通の適切な分散・導入が可能となるため、交通混雑の緩和、交通事故の減少および地域内交通の安全性の向上などの効果が期待されています。



広島高速2号線(府中仁保道路)の計画

広島高速2号線(府中仁保道路)の計画
区間(本線部) 広島市東区温品町〜広島市南区仁保沖町
延長(本線部) 約5.9km
(完成4車線区間)約4.1q
(暫定2車線区間)約1.8q
規 格 第2種第2級(自動車専用道路)
設計速度 60km/時
標準幅員 17.5m(暫定2車線区間10.5m)
車線数 4車線(上下線分離 片側2車線)
一部区間暫定2車線(対面通行 片側1車線)

その他関連道路の計画
矢賀間所線
区間(本線部) 広島市東区矢賀五丁目
〜広島市東区温品一丁目
延長(本線部) 約0.8km
規 格 第4種第1級
設計速度 50km/時
標準幅員 30〜60m
車線数 4車線
大須土橋線
区間(本線部) 安芸郡府中町大須四丁目
〜安芸郡府中町大須一丁目
延長(本線部) 約1.0km
規 格 第4種第2級
設計速度 40km/時
標準幅員 33〜52m
車線数 2車線
矢賀大州線
区間(本線部) 広島市東区矢賀新町五丁目
〜広島市南区大州五丁目
延長(本線部) 約0.7km
規 格 第4種第1級
設計速度 60km/時
標準幅員 28〜51m
車線数 4車線
東雲線
区間(本線部) 広島市南区東雲三丁目
[国道2号取付部]
延長(本線部) 約0.2km
規 格 第4種第2級
設計速度 40km/時
標準幅員 11m
車線数 2車線

広島高速2号線 各道路の断面(単位:m)
矢賀地区付近 断面図
矢賀地区付近(完成4車線)
大州地区付近 断面図
大州地区付近(完成4車線)
高架部 断面図
東雲地区〜仁保地区(暫定2車線区間)

温品ジャンクション完成予想図 JR山陽本線、JR山陽新幹線交差部完成予想図
温品ジャンクション
将来4車線完成予想図
(2号線と5号線の連絡路完成時)

(安芸府中道路、府中仁保道路、中筋温品線との接続点)
JR山陽本線、JR山陽新幹線交差部
完成予想図

広島高速2号線は、JR山陽新幹線の下、JR山陽本線の上を走ります。
併設される4車線一般道路は、JR山陽本線の下を通ります。
仁保JCT接続部
広島呉道路と本線4車線接続、海田大橋広島高速3号線(広島南道路)ともランプで接続されるため、どちらの方向にもスムーズな連絡が確保されます。